/fdata%2F4133101%2Favatar-blog-1196298549-tmpphpsSwmaD.gif){kind=avatar}
Colosseo, Kerakoll dà l’ok al restauro di Della Valle
Anfiteatro Flavio (Colosseo)
Il Gruppo Kerakoll – il più importante produttore mondiale di materiali ecocompatibili per il “Green Building” e il restauro storico – esprime pieno apprezzamento per la finalizzazione dell’accordo per il finanziamento del restauro del Colosseo da parte dell’imprenditore Diego Della Valle. Alla Soprintendenza speciale per i beni archeologici di Roma il Gruppo ha assicurato inoltre la propria disponibilità a fornire gratuitamente tutto il supporto necessario, in termini di fornitura dei materiali e delle competenze tecniche, per i lavori di risanamento e finitura del più famoso anfiteatro romano. “Per il restauro ecosostenibile della struttura del Colosseo – si legge in un comunicato ufficiale – il Gruppo propone nuove tecniche di lavorazione e nuovi materiali, con composizioni analoghe a quelle originali, proponendo l’utilizzo esclusivo di materie naturali come la calce idraulica naturale, e riportando così alla luce l’antica calce romana”. “ Il nostro impegno e il nostro sostegno all’iniziativa di Della Valle per il restauro storico del Colosseo – commenta Gian Luca Sghedoni, Amministratore Delegato di Kerakoll – nasce da una consolidata partnership e da un forte legame del Gruppo con il patrimonio architettonico italiano”, e – continua – da una cultura del restauro che intende “valorizzare al meglio la continuità tra passato e presente, la sicurezza oltre a un basso impatto ambientale”. Negli anni passati il Gruppo si è occupato del restauro di “autentici Patrimoni dell’Umanità come la Basilica di San Marco a Venezia, l’Arena di Verona, Palazzo Vecchio e Corridoio Vasariano con Palazzo Pitti a Firenze, e la Reggia di Venaria Reale, il più grande cantiere di restauro d’Europa. CDL
La Stihler, relatrice del Regolamento, aveva dichiarato, lo scorso autunno, che i nuovi regolamenti avrebbero dovuto creare un mercato in cui i prodotti potessero muoversi liberamente e dove potesse instaurarsi la consapevolezza che quanto messo in circolazione rispettassero gli standard di sicurezza, anche se prodotto all'esterno dell'Unione europea. 
